Wien – Um das Budget zu sanieren, hat die ÖVP nicht nur die Erhöhung der Mineralölsteuer (MöSt) ins Gespräch gebracht, sondern auch die Einführung einer CO2-Steuer. Legt man die bestehenden Energiesteuern auf den CO2-Ausstoß um, zeigt sich, dass Autofahrer schon jetzt weitaus am meisten für das schädliche Kohlendioxid zahlen. Die wenigsten Steuern auf den Ausstoß des Treibhausgases wird bei der Verbrennung von Kohle bezahlt. Dies geht aus Berechnungen des Umweltberaters „denkstatt“ hervor.

Umweltminister Nikolaus Berlakovich (V) will ja auf alle fossilen Energieträger 20 bis 30 Euro je Tonne CO2 einheben. Treibstoffe möchte er, wenn die MöSt-Anhebung kommt, von der Kohlendioxid-Steuer ausnehmen.

Für die Konsumenten rollen damit saftige Mehrkosten an. Die angedachte CO2-Steuer würde sich auf der Gasrechnung deutlicher bemerkbar machen als auf der Stromrechnung. In Summe könnten Mehrbelastungen von 150 bis 180 Euro pro Jahr auf einen durchschnittlichen Haushalt zukommen, schätzt Arbeiterkammer-Experte Thomas Ritt.

Bei einem Steuersatz von 30 Euro je Tonne Kohlendioxid würde sich Gas für einen Haushalt um 130 bis 140 Euro im Jahr verteuern, schätzt Ritt. Momentan zahle ein Haushalt mit einem Verbrauch von 15.000 Kilowattstunden (kWh) 1000 bis 1200 Euro im Jahr.

Die E-Wirtschaft steht neuen Energiesteuern äußerst skeptisch gegenüber. Die nun angedachte CO2-Steuer könnte dazu führen, dass Strom aus effizienten Anlagen gegenüber Importstrom aus älteren oder Atomkraftwerken an Konkurrenzfähigkeit verliert, befürchtet der Verband der Elektrizitätsunternehmen. (APA)