Formel 1 geht auch nach Bianchi-Tod auf Risiko: „Ich fahre wie immer“

Mogyorod (APA/dpa) - Die Formel 1 hat auch nach dem Tod von Jules Bianchi keine Zeit für langes Innehalten. Die Risikobereitschaft von Lewis Hamilton, Sebastian Vettel und Co. ist ungebrochen. Das zeigte am Freitag auch der erschreckende Unfall des Mexikaners Sergio Perez beim Auftakttraining auf dem Hungaroring.

„Ich habe keine Angst. Ich fahre wie immer“, hatte Weltmeister Hamilton schon zu Beginn des Grand-Prix-Wochenendes in Ungarn betont. Beim zehnten Saisonlauf geht es um die Pole Position, den Sieg, eine maximale Punktausbeute oder wenigstens eine respektable Platzierung. Da entscheiden wie immer Sekundenbruchteile und eine optimale Strategie. Wer sich da nicht voll und ausschließlich auf das Fahren konzentrieren kann, hat schon verloren.

„Ich habe über die Jahre als Racer gelernt, dass ich alles hinter mir lasse, wenn das Visier unten ist“, erklärte Vizeweltmeister Nico Rosberg. Das gilt auf dem Hungaroring speziell wegen der Tragödie um Bianchi, der vor einer Woche an den Folgen seines Renn-Unfalls in Suzuka im Vorjahr starb - aber auch ganz generell für jegliche private oder berufliche Probleme.

Im Freitagstraining wurde die Formel 1 aber wieder voll mit dem unkalkulierbaren Risiko und der ständigen Gefahr konfrontiert. Perez prallte mit seinem Force India aus noch ungeklärter Ursache in die Leitschiene, prallte auf die Strecke zurück, überschlug sich und blieb kopfüber im schwer demolierten Rennwagen liegen.

Die Streckenmediziner bargen Perez. Kurz darauf konnte der 25-Jährige in Begleitung eines Teammitglieds selbst zur obligatorischen Untersuchung ins Streckenhospital gehen. „Gott sei Dank ist alles okay“, sagte Perez. „Die Strecke war sehr dreckig. Ich habe das Heck verloren und bin in die Mauer gekracht“, erklärte der Mexikaner.

Eine Schrecksekunde, die drastisch verdeutlichte: Nur bei absoluter Fokussierung können die Hochgeschwindigkeitsexperten ihre rund 750 PS starken Boliden bei über 300 Stundenkilometern sicher beherrschen. Schon aus Selbstschutz gilt es deshalb alle Nebenaspekte während Training, Qualifying und Rennen ignorieren.

Bianchis Schicksal wird die Risikobereitschaft nicht verringern und den Fahrstil nicht verändern. Darin sind sich die Hauptdarsteller einig. „Beim Fahren denke ich nicht daran, dass ich Vater, Mutter, Frau und Kind habe“, betonte etwa Felipe Massa. Der Brasilianer formulierte als primäres Ziel eines jeden: „Man will gewinnen.“

Ungeachtet aller Priorität auf das reine Rennfahren ist die Sicherheitsdebatte neu entflammt. Schon seit längerem gibt es immer wieder Diskussionen um eine Kuppel über dem Cockpit, um den besonders sensiblen Kopfbereich besser zu schützen. Ein geschlossenes Formel-1-Auto war wegen des Falls Bianchi auch in Ungarn ein Thema.

„Ich weiß nicht, ob das funktioniert oder nicht. Aber wir diskutieren ja immer über Sicherheitsverbesserungen. Und ich kann mir vorstellen, dass die Formel 1 das irgendwann ändert“, sagte Hamilton. Er sei für alle Veränderungen offen, wenn sie denn die Sicherheit verbessern würden, vorausgesetzt, die Formel 1 bleibe spannend und unterhaltsam. „Wenn es sowas wie eine Sonntagsfahrt wird, als wenn man daheim auf dem Sofa sitzt, dann macht das keinen Spaß mehr“, schränkte der Mercedes-Star ein.