BMW X4: Der Glöckner grüßt gern mit Geläute

Von Markus Höscheler

Ingolstadt – Den Buckligen gehört die Welt: Victor Hugo schuf mit seinem Werk „Der Glöckner von Notre-Dame“ einen ewigen Bestseller; Buckelwale waren an der Weltrettung beteiligt, die in dem 30 Jahren alten Captain-Kirk-Filmstreifen „Star Trek IV – Zurück in die Gegenwart“ eine zentrale Rolle spielten. Und mit dem X6 wagte sich BMW vor acht Jahren, ein SUV mit intensiv-gebeugtem Dach auf den Markt zu bringen. Der krumme Auto-Rücken entzückte sofort die Massen und fand schon in­teressierte Nachahmer – auch im eigenen Haus. Seit 2014 ist der süddeutsche Autobauer mit dem X3-Derivat X4 unterwegs – von der Basis hebt er sich unmissverständlich ab.

Wer einen X4 wählt, weiß schon von der Karosserieform her, dass er Beachtung im Straßenbild erzielen wird. Aber es geht noch weiter: Mit der Farbwahl lässt sich die Wirkung noch verstärken, wie der für den Testwagen gewählte Ton „Long Beach Blau Metallic“ belegt. Damit nicht genug: Anstelle praktischer und einigermaßen akzeptierter Vierzylinder-Aggregate kann ein von er hauseigenen Veredelungsabteilung M GmbH hochgezüchteter Reihen­sechszylinder-Turbobenziner die Aufgabe übernehmen, den Luftwiderstand zu brechen und die hemmende Erdanziehung zu überwinden. Das geht mit einem 360 PS starken Triebwerk recht zügig vonstatten: Keine fünf Sekunden benötigt der X4 M40i für die Beschleunigung von null auf 100 km/h, bis 250 km/h Spitze lässt sich das 4,67 Meter lange Modell motivieren. Die Kraftentfaltung, sortiert via Achtgangautomatik und verteilt auf zwei Achsen, ist respektabel – zumal wir es hier mit einem 1,9-Tonner zu tun haben. Dennoch vermissen wir die Leichtfüßigkeit, die wir von anderen M-Modellen gewohnt sind (und die uns wohl zu sehr verwöhnte), besonders beim Abbremsen macht sich der Hochbau bemerkbar. Angesichts seiner Karosserieform und seines Gewichts fällt der Testverbrauch von 10,5 Litern je 100 Kilometer moderat aus, üppig dagegen ist die Mitgift, die wir in dem 93.310-Euro-Fahrzeug vorfinden. Das Navigationssystem Professional besticht einmal mehr mit seiner Brillanz und seinem reichhaltigen Angebot samt hochkarätiger Sprachbedienung, das Head-up-Display zählt nach wie vor zur Branchen-Benchmark. Und mit den adaptiven LED-Frontscheinwerfern erreichen wir selbst jene, die sich bis zuletzt weigerten, dem auffälligen X4 M40i ihre Aufmerksamkeit zu spendieren.