Erster Durchschlag beim Koralmtunnel in 1.100 Metern

Graz/Klagenfurt/Wien (APA) - Nach dem Wirbel um die Verzögerung bei der Eröffnung der Koralmstrecke zwischen Graz und Klagenfurt ist die ÖBB am Dienstag in einer Aussendung noch einmal um Beruhigung bemüht: 90 Prozent der 130 Kilometer langen Strecke seien in Bau oder zum Teil schon fertig. Der 33 Kilometer lange Tunnel sei zu 90 Prozent gebohrt. Bis zum ersten Tunneldurchschlag seien es nur noch 1.100 Meter.

Beim Tunnel sind rund 58 Kilometer von in Summe 66 Kilometer (zwei Röhren zu je 33 Kilometer, Anm.) geschafft. Die gesamte Koralmbahn werde laut ÖBB im Dezember 2025 statt 2024 voll in Betrieb gehen, die wichtigen Zulaufstrecken inklusive zwölf neuer Bahnhöfe für den Regionalverkehr auf der Strecke Graz-Deutschlandsberg und Klagenfurt-St. Paul bzw. Wolfsberg sollen 2023 statt 2022 zur Verfügung stehen. Trotz der Verzögerungen werde der Kostenrahmen eingehalten. Der Bau des 27 Kilometer langen Semmeringbasistunnels läuft nach Plan. Der Tunnel soll - wie die gesamte neue Südstrecke - im Dezember 2026 in Betrieb gehen.

„Weltweit ist es einzigartig, dass ein Tunnel 20 Kilometer in einer Richtung - hier von steirischer Seite - durchgehend durch eine Tunnelbohrmaschine gegraben wurde und dies 1.200 Meter unter dem Gipfelkreuz der Koralpe. Es war wegen dieser Dimensionen leider nicht möglich, alle geologischen Risiken zu 100 Prozent vorweg zu wissen, so wie man das beim Tunnelbau nie vorher weiß“, rechtfertigen die ÖBB die Verzögerungen beim Bau.

~ WEB http://www.oebb.at/ ~ APA330 2018-03-27/13:50