Continental denkt über Börsengang der Antriebssparte nach

Hannover (APA/Reuters) - Der deutsche Autozulieferer Continental erwägt im Zuge der Umbaupläne einen Börsengang seiner Antriebssparte. Konzernchef Elmar Degenhart sagte am Freitag vor den Aktionären, Conti baue sein Antriebsgeschäft weiter aus. „Das kann bedeuten, wir verselbstständigen teilweise das Geschäft als eigenständige Organisation. Dieser geben wir mehr unternehmerischen Freiraum.“

Damit signalisiert der Conti-Chef, dass der Konzern die Sparte rechtlich verselbstständigen und einen Teil an die Börse bringen könnte. Die Mehrheit bliebe dann bei dem DAX-Konzern mit Sitz in Hannover.

Continental hatte zu Jahresanfang angekündigt, über einen Umbau des Unternehmens mit weltweit mehr als 235.000 Beschäftigten und einem Umsatz von zuletzt 44 Mrd. Euro nachzudenken. Später konkretisierte das Management, es gebe Überlegungen, agile Einheiten zu schaffen, die unabhängiger entscheiden und sich Marktgegebenheiten schneller anpassen könnten. Angesichts des technologischen Wandels hin zu Elektromobilität, Digitalisierung und selbstfahrenden Autos müsse Continental in der Lage sein, flexibel zu reagieren. Bis spätestens zur Jahresmitte wolle man sich zu den Plänen äußeren.

Das „Manager Magazin“ hatte vor einiger Zeit über ein Szenario berichtet, wonach der Konzern aus der bereits eigenständigen Rubber Group mit dem Reifengeschäft als Kern, der Antriebssparte Powertrain und als drittem Teil den zusammengefassten Einheiten Chassis, Safety und Interior bestehen könnte. Die dritte Einheit enthielte alles, was mit autonomem Fahren, neuen Mobilitätsdiensten und Infotainment zu tun habe. Bei Bedarf könnten Teile an die Börse gebracht werden.

Anleger setzen schon länger darauf, dass Conti die Antriebssparte abspaltet. Sie gehen davon aus, dass die Einzelteil des DAX-Unternehmens mehr wert sind als die Gruppe als Ganzes.

~ ISIN DE0005439004 WEB http://www.conti-online.com ~ APA231 2018-04-27/11:23