Mehr Fahrgäste stiegen im Vorjahr in Regionalbahnen ein

Wien (APA) - Österreichs Regionalbahnen haben wieder mehr Fahrgäste: Mit den 19 Regionalbahnen, die nicht zur ÖBB gehören, waren im Vorjahr 36,5 Millionen Passagiere unterwegs, um 270.000 mehr als im Jahr 2016. Spitzenreiter blieb die Badner Bahn, vor der Graz Köflacher Bahn und der Salzburger Lokalbahn. Der Verkehrsclub Österreich (VCÖ) fordert mehr Verbindungen und ein dichteres Bahnnetz.

Spitzenreiter bei den kleinen Regionalbahnen ist die Badner Bahn (12,5 Millionen Fahrgäste), dahinter folgen die Graz-Köflacher-Bahn (6,0 Millionen Fahrgäste), die Salzburger Lokalbahn (4,95 Millionen Fahrgäste), die Zillertalbahn (2,46 Millionen) und die Linzer Lokalbahn (2,02 Millionen Fahrgäste), berichtet der VCÖ. Die kleinste Regionalbahn ist die Gleichenberger Bahn mit 50.000 Fahrgästen.

Trotz des allgemeinen Zuwachses verlief die Entwicklung bei den einzelnen Bahnen im Jahr 2017 unterschiedlich: Zehn Bahnen erreichten einen Fahrgastzuwachs, bei zwei Bahnen (Badner Bahn und City Bahn Waidhofen) blieb die Zahl gleich, bei sieben Bahnen gab es einen Rückgang. In absoluten Zahlen war die Zunahme bei der Graz-Köflacher-Bahn mit plus 113.000 am stärksten, prozentuell verzeichneten die Montafoner Bahn und die Weizer Bahn mit jeweils 6,3 Prozent die höchsten Fahrgastzuwächse. Weniger Fahrgäste zählten unter anderem die Stubaitalbahn, die Pinzgauer Lokalbahn, die Murtalbahn und die Attergaubahn.

Auch im Fünf-Jahresvergleich zeige sich der Trend zur Bahn deutlich: Die ÖBB legten seit dem Jahr 2012 um 22 Millionen Fahrgäste zu und die 19 kleineren Regionalbahnen zusammen um 3,9 Millionen.

Der VCÖ fordert eine weitere Verbesserung des Angebots der Regionalbahnen: Häufigere Verbindungen und ein Ausbau des Bahnnetzes in jene Gebiete, die stark an Bevölkerung zulegen, sei auch für die Erreichung der Klimaziele nötig. „Die Zeit drängt. Die realen Auswirkungen der Klimakrise, wie beispielsweise Dürre und zunehmende Unwetter, sind auch in Österreich erkennbar. Bis spätestens 2050 ist der Verkehr von Erdöl unabhängig zu machen. Und dieses Ziel ist nur erreichbar, wenn in Zukunft mehr mit der Bahn und weniger mit dem Auto gefahren wird“, argumentiert VCÖ-Experte Markus Gansterer für verstärkte Investitionen in die regionalen Bahnverbindungen. Auch da die Arbeitszeiten immer flexibler werden und Teilzeitarbeit zunimmt, seien auch außerhalb der klassischen Pendlerzeiten häufige und regelmäßige Verbindungen wichtig.

~ Regionalbahn Anzahl Fahrgäste im Jahr 2017

(Veränderung gegenüber 2016 / 2012)

Badner Bahn: 12,5 Millionen

(keine Änderung / plus 1,7 Mio.) Graz-Köflacher-Bahn: 6,0 Millionen

(plus 113.000 / plus 891.000) Salzburger Lokalbahn: 4,95 Millionen

(plus 30.000 / plus 94.000) Zillertalbahn: 2,46 Millionen

(plus 23.000 / plus 385.000) Linzer Lokalbahn: 2,02 Millionen

(plus 14.000 / plus 100.000) Montafonerbahn: 1,44 Millionen

(plus 86.000 / plus 150.000) Stubaitalbahn: 1,35 Millionen

(minus 16.000 / plus 288.000) Raaberbahn: 981.000

(plus 34.000 / plus 133.000) Pinzgauer Lokalbahn: 839.000

(minus 51.000 / minus 48.000) Weizer Bahn: 769.000

(plus 46.000 / plus 103.000) Neusiedler Seebahn: 768.000

(plus 38.000 / plus 102.000) Murtalbahn: 559.000

(minus 20.000 / minus 19.000) Mariazellerbahn: 530.000

(plus 15.000 / plus 30.000) Traunseebahn: 337.000

(plus 7.000 / plus 21.000) Attergaubahn: 287.000

(minus 12.000 / plus 18.000) Übelbacher Bahn: 225.000

(minus 23.000 / plus 3.000) Vorchdorferbahn: 199.000

(minus 1.000 / plus 10.000) City Bahn Waidhofen: 190.000

(gleich geblieben / minus 30.000) Gleichenberger Bahn: 50.000

(minus 10.000 / plus 2.000)

Summe: 36,5 Millionen Fahrgäste

(plus 270.000 / plus 3,9 Millionen)

Quelle: Bahnunternehmen, VCÖ 2018 ~

~ WEB http://www.vcoe.at/ ~ APA298 2018-05-14/13:56