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A13-Einspurigkeit: Pkw-Not-Bremse möglich, Frage der nötigen Dosis
Dosiert Tirol bei Kufstein die Lkw, staut’s auf der Inntalautobahn – zum Ärger der Bayern – kilometerweit Richtung Rosenheim zurück. Ab 2025 wird’s wohl noch intensiver.
© Mühlanger
Der A13 droht auf der Luegbrücke ab 2025 die Einspurigkeit. Schärfere Blockabfertigungen für Lkw, aber auch eine Pkw-Bremse hält EU-Rechtsexperte Obwexer – unter Vorgaben – für umsetzbar.