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Bahn hat den Bogen raus: 2200 Tonnen in Innsbruck in einem Stück verschoben
Auf einer akribisch vorbereiteten Verschubbahn – aus Stahlblech auf Teflon samt Hochleistungsschmierfett – glitt das gewaltige Bauwerk punktgenau in Position, gezogen von sieben hydraulischen Pressen.
© Michael Domanig