Peugeots Mittelklasse im Reifungsprozess: 508 bekommt Facelift
Die Löwenmarke verändert das Erscheinungsbild des 508 und gönnt ihm ein neues Infotainmentsystem.
Wien – Mit einem Rekordgewinn ist Stellantis in der Vorwoche an die Öffentlichkeit gegangen, nun kümmern sich die Tochtermarken wieder um das Produktportfolio. In diesen Tagen übernimmt Peugeot den Vortritt und zeigt Bilder eines überarbeiteten 508. Das Mittelklassemodell, hierzulande lieferbar als Limousine, als Kombi SW und als sportliches Allradmodell PSE, erhält eine völlig neu konzipierte Frontansicht – Kühlergrill und Stoßfänger sind vermengt, die Scheinwerfer samt den drei vertikal angeordneten LED-Streifen ebenso. Lediglich ein schmaler Steg trennt den gleichermaßen breit gehaltenen unteren Lufteinlass vom oberen Element. Der 508 kommt wie manch andere Modelle in den Genuss des neuen Logos und eines neuen Schrifttyps.
Wichtig für den Innenraum: Dem 508 spendierte Peugeot ein neues Infotainmentsystem, das die Koppelung mit zwei Smartphones gleichzeitig ermöglicht. Zwei Bildschirme verdienen die Aufmerksamkeit des Fahrers – das Multifunktionsdisplay im Zwölf-Zoll-Format über dem kleinen Lenkrad und das Zehn-Zoll-Display, das mit Berührungsfunktionen versehen ist und auf der Mittelkonsole thront.
Bei den Motoren bleibt die vielschichtige Auswahl aus Basis-Verbrennern und technisch innovativen Plug-in-Hybridkonfigurationen. Als Antriebe dienen ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner und ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit je 130 PS. Darüber rangieren zwei Plug-in-Hybride mit 180 und 225 PS. Die dynamischen PSE-Varianten (Limousine und SW) sind mit einem zweiten E-Motor und Allrad versehen – die Systemleistung beträgt 360 PS. Marktstart ist im Sommer. (hösch)