Von Diesel auf Wasserstoff
Diskussion um Mehrkosten: Die Zillertalbahn muss auf die Ökoschiene
Die Zillertalbahn soll umweltfreundlich werden und 800.000 Liter Diesel pro Jahr einsparen.
© Falk
Die Politik ringt um eine Lösung für die Zillertalbahn, die Region würde jedenfalls die Mehrkosten für einen Wasserstoffantrieb übernehmen.
