Kein grünes Licht
80 Millionen Euro mehr an Kosten: Tirol lehnt Erhöhung auf 44 Tonnen für Lkw ab
E-Lkw sollen laut EU-Vorschlag künftig mit 44 statt 40 Tonnen über die Straßen rollen.
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Der EU-Vorschlag, das Tonnage-Limit für emissionsfreie Lkw von 40 auf 44 Tonnen zu erhöhen, stößt auf Ablehnung. Die Erhöhung des Lkw-Gewichtslimits auf 44 Tonnen würde Straßenerhaltung verteuern und Verlagerung bremsen.
Innsbruck, Brüssel – Wieder einmal herrscht Aufregung in der Verkehrspolitik: Nach einem Vorschlag der Europäischen Kommission dürfen Lkw künftig schwerer sein, wenn sie klimafreundlich sind. Die zulässige Gesamtlast wird um vier Tonnen auf 44 Tonnen erhöht. Damit sollen stärkere Anreize geschaffen werden, klimafreundlichere Technologien bei Lkw einzusetzen. Außerdem ist eine Zusatzlänge für Batteriefahrzeuge von 90 Zentimetern zulässig. Bereits jetzt erlauben elf EU-Staaten ein Gesamtgewicht für Lkw von 44 Tonnen.
