Reichweite, Kosten, Ladetechnik
Ähnlich wie das Rad neu erfinden: Elektroautos müssen noch besser werden
Stellantis will mit neuer Batterietechnik alltagstaugliche Reichweiten in künftigen Modellen anbieten: Der e-3008, der im September vorgestellt wird, dürfte mit neuem Akku rund 700 Kilometer weiter kommen.
© Stellantis
Elektroautos sind so gut wie noch nie – doch sie müssen noch viel besser werden, was Reichweite, Kosten und Ladetechnik anbelangt, um die überwiegend skeptische Kundschaft zu überzeugen.