Bahn schreibt schwarze Zahlen
Zillertalbahn: Hörl fordert Tempo bei geplantem Akku-Zug
Bis 2030 soll die Zillertalbahn auf einen Akku-Betrieb umgerüstet werden.
© Dähling
Vor 2030 rechnet der Aufsichtsratschef der Zillertalbahn Franz Hörl nicht mit einer Umrüstung auf einen Akku-Antrieb. Damit die Dieselfahrzeuge fahrtauglich bleiben, müssen in den nächsten Jahren rund 20 Millionen Euro investiert werden.
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