Land will Fernpass-Tunnel, der Bund Geld: Streit um Tunnelflächen geht weiter

Das Fernpasspaket fordert das Land. Und das auf mehreren Ebenen. Im Gurgltal und im Außerfern ist der Widerstand gegen den Bau des Fernpasstunnels sowie die Einführung einer Maut ab 2028 groß. Gleichzeitig spießt es sich beim 160 Millionen Euro teuren Scheiteltunnel bei den notwendigen Grundablösen. Auch mit den Bundesforsten.