Ein Blick hinter die Kulissen
Sie sorgen für freie Bahn: Wie ÖBB-Spezialisten die Unterinntaltrasse in Schuss halten
Normalerweise sausen Züge hier mit bis zu 220 km/h vorbei. Für die regelmäßigen Wartungsfenster im Bereich der Neubaustrecke (Unterinntaltrasse) sind aber natürlich vorübergehende Sperren nötig.
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Signale überprüfen, Oberleitungen checken, Drainagen spülen: Damit Züge tagtäglich sicher durch die Unterinntaltrasse brausen können, sind im Hinter- bzw. Untergrund vielfältige, anspruchsvolle Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten nötig. Die TT hat den ÖBB-Spezialisten vom Anlagenservicecenter Innsbruck dabei über die Schulter geschaut.