Nach mehr als 40 Jahren
Warum die Sanierung der Brücke ins Pitztal zu einer Herausforderung wird
Insbesondere der Bahnübergang mit 110 bis 120 Zügen täglich könnte zum Nadelöhr werden.
© Alexander Paschinger
Beim Bahnhof Imst-Pitztal wird derzeit die alte Pitztalstraße ertüchtigt: Ab Ostern 2026 wird der Verkehr während der mehrmonatigen Sanierungsarbeiten ins Tal über den viel befahrenen Bahnübergang geführt.
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