Lienz-Innsbruck am Abstellgleis
Milliarden für den Brenner-Tunnel, aber die Euregio scheitert am Direktzug
Vor zwölf Jahren wurde die direkte Verbindung zwischen Innsbruck und Lienz aus Kostengründen eingestellt.
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Um 10,5 Milliarden Euro wird der Brennerbasistunnel gebaut. Doch Tirol und Südtirol sind nicht in der Lage, mit einem Zug die drei Landesteile Ost-, Nord- und Südtirol direkt zu verbinden.