Aufsichtsrat Franz Hörl: „Der Hut brennt bei der Zillertalbahn“

2030 soll der neue Akku-Hybridzug auf Schiene sein. Daher muss das Land schnellstens mit der Ausschreibung starten, Ende August soll es losgehen. Die nächsten drei Jahre steht die Zillertalbahn aufgrund des veralteten Materials vor Herausforderungen.