14. Südsteiermark Classic holt Oldtimer in die Weingegend

Gamlitz (APA) - Die 14. Auflage der Südsteiermark Classic bringt von 24. bis 26. April mehr als 160 Oldtimer in die Weingegend rund um Gamli...

Gamlitz (APA) - Die 14. Auflage der Südsteiermark Classic bringt von 24. bis 26. April mehr als 160 Oldtimer in die Weingegend rund um Gamlitz. Mehrere tausend Besucher werden bei dem alljährlichen Spektakel erwartet. Ältestes Fahrzeug ist heuer ein AC Brooklands mit 72 PS aus dem Jahr 1924. Mit dabei sind diesmal u.a. Entertainer Peter Kraus, Florian Piech von Porsche und Manager Sigi Wolf.

Die meisten der exakt 165 Teams aus zehn Nationen reisen am Mittwoch und am Donnerstag in der Südsteiermark an. Das Programm sieht am Donnerstag die technische Abnahme, Akkreditierung und Fahrerbesprechung vor. Erst am Freitag werden die Motoren richtig auf Hochtouren gebracht: Start zur Süd- und Oststeiermark-Runde durch das Almenland-, Apfel-, Vulkan- und Thermenland und die Wein- und Schlösserstraße ist um 7.30 Uhr am Kirchplatz von Gamlitz (Bezirk Leibnitz). Die Runde führt nach Frohnleiten, über die Teichalm nach Bad Waltersdorf und weiter über Gnas nach Ehrenhausen.

Auch am Samstag wird noch vor 8.00 Uhr wieder in Gamlitz gestartet, dann führt die Route aber durch die südsteirische Weingegend zum Pößnitzberg nach Einöd, weiter nach Retznei und Berghausen und zurück nach Gamlitz. Dabei werden auch etwa die Sonderprüfungen Arnfelser Schloßberg Rennen, der Kitzecker Bergpreis oder auch das Ottenberg Rennen ausgetragen. Autos wie der Lancia Lambda (Bj. 1927), Bentley (Bj. 1925), Alfa Romeo (Bj. 1930), Invicta (Bj. 1931), Bugatti, Riley, Alvis Speed u.a. werden an den Start gehen.

Teilnahmeberechtigt für die Südsteiermark Classic sind alle historischen Automobile, deren Baujahr 1972 oder älter ist. Auch eine Straßenzulassung ist notwendig. Gefahren wird in verschiedenen Epochen. Ziel ist es, bei verschiedenen Etappen und Sonderprüfungen so wenige Punkte wie möglich zu sammeln. Gekürt wird je ein Gesamtsieger der beiden ältesten und der übrigen drei Epochen. Für die Ermittlung des Gesamtklassements werden jüngere Epochen mit einem Faktor multipliziert, um eine Ausgewogenheit zwischen älteren und moderneren Modellen zu schaffen.