Daimler investiert bis 2020 rund 1,5 Mrd. Euro in Stammwerk

Stuttgart/Saint Paul (Minnesota) (APA/Reuters) - Der Autobauer Daimler bringt seinen größten Produktionsstandort Sindelfingen mit Mrd.investitionen auf Vordermann. Bis 2020 solle das Werk für 1,5 Mrd. Euro runderneuert werden, erklärte der Bereichsvorstand für die Pkw-Produktion, Markus Schäfer, am Mittwoch in Sindelfingen. Im Gegenzug stimmte der Betriebsrat Kostensenkungen in dreistelliger Millionenhöhe über mehrere Jahre zu.

Investitionen gegen niedrigere Kosten - nach diesem Motto verhandeln Schäfer zufolge Management und Betriebsräte an anderen Pkw-Standorten wie Untertürkheim und Rastatt über ähnliche Vereinbarungen. Ein Abbau von Arbeitsplätzen sei in Sindelfingen nicht geplant, betonte Schäfer.

Ziel des Vorstands unter Daimler-Chef Dieter Zetsche ist es, die Konkurrenten BMW und Audi beim Absatz und der Rendite zum Ende des Jahrzehnts auszustechen. Zuletzt verdiente Mercedes-Benz knapp acht Prozent vom Umsatz an operativem Gewinn, während die beiden Rivalen aus Bayern um die zehn Prozent schaffen. Dazu sollen die Kosten auch über das Ende der noch laufenden Sparprogramme hinaus im Zaum gehalten werden. Ein neues milliardenschweres Sparpaket will der Vorstand jedoch nicht ankündigen.

Der neue Betriebsrats-Vorsitzende für Sindelfingen Ergun Lümali räumte ein, dass Sindelfingen teurer produziere als die Konkurrenz. „Wieso sollte Herr Schäfer investieren, wenn die Arbeitskosten teurer sind - dieser Frage haben wir uns gestellt“, sagte er. Betriebsrat und Vorstand hätten den Spielraum genutzt, den Standort wettbewerbsfähiger zu machen auf verträgliche Weise für die Belegschaft. Die Beschäftigung sei auch dank eines zugesagten völlig neuen Modells für das Stammwerk neben der S-Klasse und der E-Klasse bis ins nächste Jahrzehnt gesichert. So stünden beide Seiten als Gewinner da.

Auf dem Gelände des 99 Jahre alten größten Mercedes-Werks mit seinen rund 26.000 Mitarbeitern soll eine neue Montagehalle entstehen. Auch die Lackiererei und der Fahrzeug-Rohbau werden erneuert. Um die Kosten zu senken, lassen die Betriebsräte zu, dass mehr Aufgaben an externe Firmen vergeben werden. Für die Logistik wie den Warenein- und -ausgang können zum Beispiel 100 Mitarbeiter mit Werkverträgen mehr als bisher möglich eingesetzt werden. Über Arbeitszeitkonten soll die Werksleitung Produktionsschichten flexibler steuern können. In der Montage wird voraussichtlich eine Nachtschicht eingeführt.

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http://www.daimler.com ~ APA474 2014-07-30/18:05