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Autonomes Fahren: Wann die Hände am Lenkrad bleiben müssen

Fahrerassistenzsysteme könnten jeden zweiten Crash verhindern. Allerdings nur dann, wenn die Autofahrer sich mit der Technik auch auskennen.

Montag, 25.11.2019, 08:59

Autos können immer mehr alleine. Doch nicht alles ist erlaubt. Andreas Eustacchio ist Experte für autonomes Fahren. Warum Hersteller oft falsche Erwartungen wecken, weshalb der Mensch die Technik beherrschen muss und wer am Ende die Verantwortung trägt.