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Ohne ist er wirkungslos: Fiasko um BBT-Zulauf alarmiert die EU

Die Hälfte des Brennertunnels ist in Bau, die Zulaufstrecken in Bayern und Südtirol werden aber nicht bis zur Inbetriebnahme 2028 fertig sein.
© BBT SE

Die Hälfte des 55 Kilometer langen Brennerbasistunnels ist zwar in Bau, doch die Zulaufstrecken stehen still. Der EU-Rechnungshof rügt die Verkehrspolitik der EU.

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